Chúng ta đều biết rằng xi lanh dầu thủy lực có thể chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học, để nhận ra các chuyển động tịnh tiến hoặc lắc lư theo đường thẳng, chẳng hạn như tải trọng rất lớn, nhưng do xi lanh dầu thủy lực cần phải chịu nhiều áp lực, điều này dẫn đến xi lanh dầu thủy lực thường có tuổi thọ quá ngắn và xi lanh dầu đóng vai trò rất quan trọng trong hệ thống thủy lực, vì vậy việc bảo dưỡng xi lanh dầu thủy lực hàng ngày là đặc biệt quan trọng.
Bảo dưỡng xi lanh thủy lực hàng ngày:
1. Vệ sinh môi trường xung quanh: Thùng chứa nhiên liệu phải được đậy kín để tránh gây ô nhiễm. Các đường ống và thùng chứa nhiên liệu phải được làm sạch để tránh cặn oxit sắt và các mảnh vụn khác rơi ra. Sử dụng vải không có xơ hoặc giấy đặc biệt để làm sạch.
2. Làm sạch không khí: Đối với xi lanh thủy lực có van xả hoặc hoa hồng xả, van xả hoặc hoa hồng xả phải được lắp ở điểm cao nhất để loại bỏ không khí.
3. Điều chỉnh thiết bị đệm: Khi thiết bị đệm có thể điều chỉnh được lắp đặt và pít-tông đang chuyển động, nên đặt van tiết lưu ở vị trí có tốc độ dòng chảy nhỏ hơn, sau đó điều chỉnh dần kích thước của lỗ cho đến khi đạt yêu cầu. yêu cầu.
4. Kiểm tra các bộ phận khác nhau: Ngoài công việc điều chỉnh xi lanh thủy lực ở trên, cũng cần kiểm tra rò rỉ dầu của từng phớt và xem các bu lông của các bộ phận kết nối có bị nới lỏng hay không để tránh tai nạn.
Làm thế nào để duy trì xi lanh thủy lực có thể cải thiện tuổi thọ:
1. Loại bỏ rỉ sét: vì phần pít-tông của xi lanh thủy lực là để kéo dài xi lanh ở trạng thái làm việc, nó sẽ bị ăn mòn tự nhiên bởi khí oxit và axit, điều này đòi hỏi chúng ta phải bôi một lượng mỡ thích hợp để bảo vệ nó, vì vậy để không bị bào mòn làm bộ phận chịu lực của piston trong quá trình làm việc có thể xảy ra gãy vỡ.
2. Do sử dụng lâu ngày nên không thể tránh khỏi có dị vật và hơi nước lọt vào xi lanh thủy lực, do đó ma sát sẽ tăng lên trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, dầu thủy lực cũng có tuổi thọ sử dụng nhất định, lâu ngày không thay dầu sẽ làm hỏng hoặc ăn mòn xi lanh thủy lực.
3. Nhiệt độ: Kiểm soát nhiệt độ của hệ thống thủy lực. Nếu nhiệt độ dầu quá cao, tuổi thọ của phớt sẽ giảm và nhiệt độ dầu cao trong thời gian dài sẽ khiến phớt bị biến dạng vĩnh viễn hoặc thậm chí hỏng hoàn toàn.
4. Bề mặt: Bảo vệ bề mặt bên ngoài của thanh piston để tránh làm hỏng các vòng đệm do va đập và trầy xước. Luôn làm sạch vòng bụi của phốt động xi lanh dầu và cặn trên thanh pít-tông tiếp xúc để tránh bám dính khó làm sạch trên bề mặt của cần pít-tông. Bụi bẩn lọt vào bên trong xi lanh làm hỏng pít-tông, nòng xi-lanh hoặc các vòng đệm.