Chất lượng các thanh piston mạ chính nó sẽ có tác động trên hệ thống tổng thể, và có hiệu lực thực tế Hội đồng cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của nó khi lắp ráp. Nói chung, các thanh piston mạ, giải phóng mặt bằng và vòng rãnh được chọn trong groove mạ piston que, có thể xoay một cách tự do trong các đường rãnh vòng điện đẩy gậy, có thể chìm vào đáy của rãnh vòng và khoảng cách cạnh của nó là 0,10. Giữa 0.15 mm, nếu nó vượt quá, khoảng cách là quá lớn.
Thứ hai, khi thực hiện kiểm tra khoảng cách cuối cùng, nó là cần thiết để đặt mỗi thanh piston mạ theo lô tại vị trí 40 mm từ phía trên của ống lót xi lanh, và đo lường nó với một tuyến khổ dày vào khoảng cách cuối cùng để xác định khoảng cách của mỗi vòng gặp re quirements hướng dẫn sử dụng máy. Kích thước.
Cùng lúc đó, mã pin piston và đúc dùng que kết nối các thanh piston mạ cũng cần một trận đấu hợp lý. Thông thường, lần đầu tiên làm sạch và khô piston pin và đúc dùng, áp dụng một lớp sạch dầu trên mỗi bề mặt làm việc, sau đó giữ đầu nhỏ của các que kết nối với bàn tay phải, và sau đó lại pin pít tông đúc dùng với bàn tay trái. Bên trong, nó được khuyến khích để đẩy piston pin vào đúc dùng bằng vũ lực của ngón tay cái bên phải. Nếu nhấn quá chặt và quá mất thời gian, bạn cần phải scrape đúc dùng. Mặt khác, nếu hệ thống động lực là quá lỏng lẻo, nó phải được tái chọn, tăng động cơ piston pin hoặc thay thế bushing.http://www.xhychromerod.com/