+86-510-83958900

Phân tích quá trình thanh piston thủy lực

Jan 12, 2019

Có tính đến các đặc điểm cấu trúc của thanh piston thủy lực, để đảm bảo độ chính xác gia công, phần nhám và hoàn thiện được tách ra trong quá trình quay, và giá đỡ dụng cụ được sử dụng trong xe ô tô thô và mịn để giảm biến dạng của phôi trong quá trình gia công . Sử dụng khung trung tâm khi gia công cả hai đầu của ren. Đồng thời, trong việc chọn tham chiếu định vị, để đảm bảo dung sai đồng trục của các bộ phận và độ chính xác vị trí lẫn nhau của từng bộ phận, tất cả các bước xử lý được định vị bằng hai lỗ trung tâm, tuân thủ nguyên tắc của các tiêu chuẩn thống nhất.

 

Khi mài bề mặt bên ngoài, để tránh tác động của thanh piston thủy lực, cần sửa chữa lỗ trung tâm trong quá trình gia công, và để đảm bảo làm sạch lỗ trung tâm, độ kín giữa lỗ trung tâm và đầu mút nên thích hợp, và đảm bảo bôi trơn tốt. . Ngoài ra, chiều rộng của bánh mài phải hẹp hơn để giảm lực mài xuyên tâm. Chú ý đến việc lựa chọn lượng mài trong quá trình gia công, đặc biệt là độ sâu mài.

 

Không cần thiết phải tách hai quá trình trong quá trình gia công piston ngoài và côn của thanh piston thủy lực. Mẫu thử phải được nghiền trước và mẫu phải được kiểm tra trước khi phôi có thể chính thức được nghiền.www.xhychromerod.com

Gửi yêu cầu