Thanh Pít-tông thanh mạ Chrome cứng rỗng được hình thành bằng cách lăn, và một lớp lớp cứng lạnh sẽ được hình thành trên bề mặt lăn, có thể làm giảm hiệu quả biến dạng đàn hồi và dẻo của bề mặt tiếp xúc của cặp mài, và có thể trì hoãn phát sinh hoặc mở rộng các vết nứt mỏi, do đó cải thiện khả năng chống ăn mòn bề mặt.
Mạ crom thanh piston
Sau khi thanh piston được mạ crôm, nó có thể có bề mặt cứng, nhẵn và chống ăn mòn. Để cải thiện khả năng chống ăn mòn của bề mặt thanh piston, nó cần được mạ crôm. Sau khi mạ crôm, độ cứng của lớp phủ trên thanh piston có thể cao tới HV1100, và lớp phủ mịn, độ dày đồng đều và độ phân tán mạnh, do đó có thể cải thiện đáng kể ở một số khía cạnh nhất định.
Điều hòa thanh piston
Làm nguội và tôi luyện thanh piston là quá trình làm nguội và tôi luyện thanh piston. Sau khi xử lý tôi và tôi luyện, độ bền làm việc của vật liệu có thể được cải thiện một cách hiệu quả, giúp đóng các vết nứt nhỏ trên bề mặt, cản trở sự mở rộng xói mòn và do đó cải thiện khả năng chống ăn mòn bề mặt. . Tuy nhiên, không phải tất cả các thanh pít-tông đều cần được làm nguội và tôi luyện, vì vậy việc xử lý tôi và tôi nên được đánh giá theo tình hình thực tế và vật liệu.
https://www.xhychromerod.com/