Xi lanh thủy lực piston rod cần phải được xử lý trong thời gian khi nó được sử dụng, nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường. Phương pháp sửa chữa chính của chúng tôi là để sửa chữa các vết nứt nhẹ phần mài và đánh bóng; biểu tượng nặng kéo, hãy sửa chữa Hàn và hướng dẫn sử dụng mài.
Base kim loại của piston rod xi lanh thủy lực và phụ phải được kết hợp vững chắc và thuận lợi; vị phải bền và dễ dàng để được xử lý bằng tay; hướng dẫn sử dụng máy gia công phải đảm bảo rằng lỗi đường kính của động cơ piston rod là ít hơn 0.06mm. Sau khi phân tích, nó đã quyết định rằng chất độn được sử dụng là điện cực J422. Bởi vì các điện cực axit là không nhạy cảm với chất tẩy rửa, dầu và ẩm, nó không phải là dễ dàng để sản xuất hydro hóa lỗ; đô thị này có processability tốt và dễ sử dụng; các mối hàn đẹp được hình thành; độ cứng vật liệu là vừa phải, dễ dàng để được xử lý bằng tay, arc là ổn định, độ sâu thâm nhập là lớn, và các kim loại cơ sở kết hợp là công ty.
Quá trình sửa chữa của xi lanh thủy lực piston rod
1. làm sạch các bộ phận được hàn lần đầu tiên, sau đó sử dụng bùn ướt để theo dấu vết quanh.
2. sử dụng một que hàn đường kính 2.5mm để điều chỉnh dòng máy hàn để 120A và sử dụng phương pháp đường thẳng để thuận lợi áp dụng hàn.
3. sau khi tất cả các Hàn xong, bùn và xỉ được tháo bỏ, và nhàm chán thô được thực hiện dọc theo chu vi của piston rod để duy trì một phụ cấp gia công của 0,1-0,2 mm.
4. một hình trụ với đường kính ngoài của 185mm, một đường kính bên trong của 125mm và chiều dài 150mm xẻ dọc theo trục (đường kính ngoài của piston rod là 125mm), và xẻ dọc theo trục, một cho các mốc thô và một cho các mốc tốt.
5. áp dụng một lớp mỏng của mực đỏ trên các bức tường bên trong của khuôn thô, sau đó bấm các mốc thô với một phần để được sửa chữa của piston rod để đáp lại một vài lần dọc theo trục, và sau đó sử dụng tốt nhàm chán để đập vỡ các đánh dấu màu đỏ trên piston rod. Thả nó. Đây là lặp đi lặp lại việc sửa chữa, để lại một phụ cấp gia công của 0,04-0,07 mm.
6. piston rod sau đó là mặt đất với kích thước được chỉ định với dầu hỏa 320-mesh cát xỉ và một khuôn mẫu chính xác.
7. cuối cùng, tay đánh bóng với dầu hỏa ở mặt sau của vải. Sau khi đo đạc, lỗi tối đa là chỉ 0.03mm.
Sau khi các cần cẩu đã được sửa chữa, sau một năm và một nửa sử dụng, xi lanh thủy lực biến-width không bao giờ thấy bất kỳ rò rỉ, và piston rod được mịn màng và miễn phí rust. www.xhychromerod.com