Sau khi thanh chrome của xi lanh thủy lực được kéo, nếu không được xử lý kịp thời, nó sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường, nhưng xi lanh thủy lực sẽ không hoạt động. Phương pháp sửa chữa của chúng tôi là sửa chữa các vết rạn da nhẹ hơn bằng cách mài và đánh bóng cục bộ; Đối với các dấu kéo nặng, nó được sửa chữa bằng cách hàn và mài thủ công.
Sự hình thành của các dấu kéo: Sau khi cần trục bị tan rã, người ta thấy rằng một thanh crôm của xi lanh biên độ thay đổi đã bị kéo nghiêm trọng, và các dấu kéo nằm cạnh nhau. Nguyên nhân chính của sự căng thẳng của thanh chrome là: sau khi vòng chống bụi được ôm và mất ở dạng khối, không chỉ mất tác dụng chống bụi mà còn rất nhiều bụi và tạp chí được tích tụ ở đó, do đó thanh chrome được tiếp đất trực tiếp với các tạp chất, dẫn đến một piston. Thanh được kéo và các vết trầy xước làm hỏng cụm gioăng cao su của cổng xi lanh, gây rò rỉ nghiêm trọng cho xi lanh thủy lực.
Yêu cầu sửa chữa: chất độn và kim loại cơ bản phải được kết hợp chắc chắn và trơn tru; gia vị phải bền và dễ chế biến bằng tay; gia công thủ công phải đảm bảo rằng sai số đường kính thanh chrome nhỏ hơn 0,06mm. Sau khi phân tích, người ta đã quyết định rằng chất độn được sử dụng là điện cực J422. Bởi vì điện cực axit không nhạy cảm với rỉ sét, dầu và độ ẩm, không dễ tạo ra các lỗ hydro hóa; quy trình tốt và dễ vận hành; các mối hàn được hình thành đẹp; độ cứng vật liệu vừa phải, dễ gia công bằng tay; vòng cung ổn định, độ xuyên thấu lớn và kim loại cơ bản Kết hợp mạnh https://www.xhychromerod.com/