Trong công việc thực tế, trong quá trình sử dụng động cơ piston rod, sự rò rỉ có thể được gây ra bởi các yếu tố như thiệt hại. Đối phó với vấn đề như vậy, chúng ta có thể chọn các con dấu bụi bên trong và bên ngoài đôi môi để ngăn không cho bụi bẩn vào xi lanh thủy lực từ môi và đáy của rãnh. Hơn nữa, một tấm bảo vệ được thêm vào bông tai piston rod để có hiệu quả giảm bớt và tránh những mối nguy hiểm ẩn của những vết sưng.
Thứ hai, trong quá trình sản xuất và sản xuất động cơ piston rod, quá trình cấp nên được cải thiện hơn nữa. Ví dụ, bề mặt vừa tần số tôi chấp nhận, và độ cứng bề mặt được cải thiện bởi tần số trung bình của tôi, mà có thể tăng khả năng chống va chạm bề mặt và giảm giá trị bề mặt gồ ghề của thanh. Ngoài ra, các que cắm tạo thành một cấu trúc hình trụ, mà có thể cải thiện sức mạnh uốn của piston rod.
Ngoài ra, khi cấu trúc thiết kế được thực hiện, giải phóng mặt bằng phù hợp giữa động cơ piston rod và ống dẫn có thể được một cách thích hợp được thiết kế và lựa chọn. Cùng lúc đó, nó là cần thiết để đảm bảo dầu bôi trơn của môi vòng hàn kín để tránh nhiệt độ cao bất thường do ma sát. Đáp ứng các yêu cầu này sẽ có thể làm giảm sự rò rỉ của piston rod seal.http://www.xhychromerod.com/