Có rất nhiều máy móc xây dựng trong quá trình vận hành thực tế, thanh piston bên trong xi lanh thủy lực thường có bề mặt trầy xước. Vết trầy xước trên cần pit-tông của xi lanh thủy lực phải được sửa chữa kịp thời, nếu không con dấu sẽ không hợp lệ, dẫn đến rò rỉ dầu của xi lanh thủy lực. Để điều trị các vết trầy xước không nghiêm trọng, rên rỉ thường được loại bỏ bằng phương pháp nghiền đá dầu.
Nếu vết trầy xước nghiêm trọng, thanh piston thường được loại bỏ và sau đó chải, nhưng phương pháp sửa chữa này mất một thời gian dài và chi phí nhiều hơn. Trong thực tế, khi chúng tôi tìm thấy vết trầy xước hoặc hố trên bề mặt và điện áp cao sốc, máy sửa chữa sửa chữa xi lanh thủy lực mà không tan rã trong lĩnh vực này.
Quá trình sửa chữa cụ thể như sau: 1. Thứ nhất, phần thanh piston được làm sạch. Nên sử dụng axeton để chà bề mặt trầy xước và rửa sạch dầu bề mặt. 2. Phương pháp hàn, vật liệu hàn có thể là thép không gỉ 0,02 mm hoặc băng thép. Thay vì cuộn, chiều dài có thể được xác định dựa trên độ dài của vết xước. Nếu vết trầy xước lớn, chẳng hạn như một lần không thể phẳng, một miếng hàn khác có thể được đặt và làm phẳng, sau đó mối hàn được làm nhẵn bằng đá dầu, và cuối cùng mối hàn được đánh bóng bằng 0 giấy nhám để làm cho nó mịn và mịn và chuyển đổi suôn sẻ.http: //www.xhychromerod.com/