Sự rò rỉ bên ngoài của thanh piston thủy lực là một vấn đề chất lượng nổi bật. Các yếu tố chính gây ra bởi rò rỉ là gì? Trong quá trình tháo dỡ và phát hiện rò rỉ bên ngoài của thanh piston thủy lực, người ta thấy rằng vòng đệm kín có mức độ hao mòn, trầy xước và lão hóa khác nhau. Từ việc phát hiện thực tế sự cố của vòng đệm xi lanh thủy lực, những lý do chính như sau:
Hiệu quả chống bụi của vòng chống bụi là không tốt, chủ yếu là do sự lựa chọn không hợp lý của cấu trúc vòng chống bụi hoặc các biện pháp bảo vệ kém của vòng chống bụi trong quá trình lắp ráp. Thứ hai, cấu trúc con dấu kết hợp cho trục là không hợp lý. Hiện nay, cấu trúc làm kín chính của thanh piston thủy lực là vòng bụi + phốt áp suất thấp (vòng Y) + phốt áp suất cao (phốt kết hợp cho trục).
Yếu tố thứ ba là bề mặt của thanh piston thủy lực. Thông thường, trong quá trình vận hành thiết bị, các lỗ nhỏ xuất hiện trên bề mặt của thanh piston, làm tăng ma sát giữa vòng đệm và thanh piston và làm cho vòng đệm bị mòn. Ngoài ra, nếu khoảng cách khớp giữa thanh piston và ống dẫn hướng là không hợp lý, nó có thể gây rò rỉ.www.xhychromerod.com